İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, İBB’nin 8 unsurluk yeni taksi sistemini açıkladı. Taksicilerin maaşları, toplumsal yardımlar ve tüm primler dahil, ortalama aylık net 6 bin 622 TL olacak. İBB, performanslara nazaran yılda iki kere prim ödeyecek. İşe gidiş gelişlerinde servis hizmeti sunulacak. Tek tip giysi devrine geçilirken, giysiler yılda iki defa İBB tarafından sağlanacak. Günlük bir öğün de yemek fiyatları ödenecek. Taksicilerin bundan sonra çalışma mühletleri haftada 45 saatle hudutlu olacak. Taksi esnafı haftanın bir günü tatil yapabilecek. İş kanunda yer alan yıllık müsaadeleri kullandırılması sağlanacak.
“BU SAYILAR İNANILACAK ÜZERE DEĞİL”
İBB’nin önerdiği yeni taksi sitemine ait konuşan Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu, sistemin sistemin mümkün olmayacağını belirterek, “İBB Liderimiz UKOME toplantısı yaklaştıkça İstanbul halkıyla bizi düşman etmeye çalışıyor. Ayrıyeten araçlarda çalışan sürücü arkadaşlar ile bizi düşman etmeye çalışıyor. Perşembe günü yeniden toplantı var 5 bin plaka artışı tekrar gündeme gelecek. İmamoğlu bunun alt yapısını hazırlıyor. 5 bin plaka UKOME kararıyla geçmediği için İstanbul halkı ve sürücülerle bizi düşman etmeye çalışıyor.
Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu
6 bin 622 lira vereceğini söylüyor bir evvelki açıklamasında ne yazık ki 4 bin liralardan bahsediyor. Bu türlü bir kar yok, taksiler bu türlü bir para kazanmıyor. Bir araçta 3 kişiyi çalıştıracağını tabir ediyor. Yaklaşık 30 binlik giderken bahsediyor. Bir taksi muhakkak bu kadar para kazanamaz gayesi burada siyasi bir rant. Bu türlü bir yararı karşılaması mümkün değil. Belediyenin farklı ünitelerinden bu parayı aktaracak diye düşünüyoruz. Biz alanda taksicilik yapıyoruz taksici esnafımız bu türlü paralar kazanmıyor. Sürücüler buna katiyetle inanmıyor bu algılar siyasi algılar.
UKOME toplantısı yaklaşınca İBB Liderimiz İstanbul’un sıkıntılarını örtbas etmek ismine taksi meselesini daima gündeme getiriyor. İnanılacak üzere değil bu sayılar afaki sayılar. Belediye liderimize bilhassa sesleniyoruz; buyurun birlikte ortak çalışalım, var olan ticari taksilerin çalışma nizamıyla alakalı rehabilite yapalım, eğitimler verelim, teknolojiye geçelim. Böylece taksilerdeki davranış sorunu ortadan kalkacak” dedi.
“6 BİN LİRA VERMEZ İNANMAM”
Projeyi pahalandıran taksici Kıyasettin Aksungur ise, “Yeni sistemi görmek lazım. Evvel bir otomobilleri piyasaya çıkarması lazım. Nasıl halk otobüslerini kendi himayesine aldıysa taksilerde de birebirini yaparsa zahmet olmaz lakin 6 bin lira vermez inanmam 3-4 bin lira maaş verebilir” diye konuştu.
“SERBEST ÇALIŞMAK DAHA İYİ”
Taksici Kenan Kaya, “O sistemin yürüyeceğini sanmıyorum. Taksici nasıl olsa ‘maaşım geliyor’ der, çalışmaz vatandaş daha mağdur olur bence. Yeni sistem olmasa daha iyi olur hür çalışmak daha iyi olur” dedi. Taksici İsmail Tar, “Bu memleket için iyi yapılan her şey Allah razı olsun derim neden karşı gelelim?” dedi. Taksici Cüneyt Uygun ise, “Destekliyorum inşallah olur” sözünü kullandı.
İBB’NİN YENİ TAKSİ SİSTEMİ HAKKINDA
İBB’den müşteri odaklı eğitim alacak taksicilerin, ders aldığı müddetler de çalışma saati içerisinde pahalandırılacak. Çalıştıkları mühlet boyunca SGK primleri sistemli olarak ödenecek. Sürücülerin aileleri de SGK sisteminden yararlanabilecek. İBB, yolculara puanlama hakkı da getirecek.
Taksicilerin davranışları elektronik olarak takip edilip, pahalandırılacak. Seyahat hizmetinin kalitesi koltukların gerisinde bulunan tabletler üzerinden puanla sağlanacak. Ay sonunda da yüksek puanlamalar, sürücünün maaşına prim olarak yansıyacak.
Tıpkı vakitte otomobilin içinde olan izleme kameraları, ön koltukların gerisine ve orta dikiz aynasına yerleştirilecek. Hem sürücünün, hem de yolcunun basitçe ulaşabileceği panik butonları da taksilerde yer alacak.
Ödemelerde de, İstanbulKart ve kredi kartı sistemini uygulanacak. Yeni sistemde 7/24 kesintisiz bağlantı için davet sistemi kurulması planlanırken, kayıp eşyaların da bulunması kolaylaşacak. Filo idaresinde, parmak izi sistemi oluşturularak araçların güzergahları, sürücüsü ve hangi saatlerde kullanıldığı da takip edilecek.
Karar
