Türkiye’nin birinci süratli metrosu olacak Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe metro çizgisinde kullanılacak vagonlar raylara indirildi. Tren setlerinin bu ay birleştirilerek performans testlerine başlanacağını belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 2021 yılının nisan ayı sonunda birinci seferi düzenlemeyi planladıklarını söyledi. Ayrıntılar haberimizde…
İSTANBUL HAVALİMANI METROSU AÇILIŞ TARİHİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, imali devam eden Gayrettepe İstanbul Havalimanı metro çizgisi Göktürk istasyonunda incelemelerde bulundu. Bakan Karaismailoğlu, “Kağıthane-İstanbul Havalimanı ortası Nisan 2021’de, Gayrettepe İstanbul Havalimanı ortası ise 2021 yılı son çeyreğinde hizmete açılacak” dedi.
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosunun birçok açıdan rekorların projesi olacağını vurgulayan Karaismailoğlu, “Ülkemizde birinci kere on adet hafriyat makinesi bu metro projesinde kullanıldı. Projemiz Türkiye’nin en süratli kazılan metro projesi olarak tarihe geçmiştir. Türkiye’nin en süratle metro araçları da burada kullanılacak. Türkiye’de metro araçlarının sürat limiti 80 kilometre lakin bu çizgi saatte 120 kilometre sürat yapacak biçimde projelendirildi” tabirlerini kullandı.
İSTANBUL HAVALİMANI METROSUNDA BİRİNCİ VAGONLAR RAYLARA İNDİRİLDİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, daha evvel yaptığı yazılı açıklamada, İstanbul Havalimanı’nı kent merkezine bağlayacak Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosundaki çalışmalara ait bilgi verdi.
Birinci tren setinin imalatlarının tamamlandığını ve raylara indirildiğini belirten Karaismailoğlu, “120 kilometre sürat yapabilecek Türkiye’nin en süratli metrosunda kullanılacak tren setleri bu ay birleştirilerek performans testlerine başlanacak.” bilgisini paylaştı.
Karaismailoğlu, tüm kesitleri tamamlandığında dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul Havalimanı’na ulaşım altyapısını en iyi biçimde kurduklarına işaret ederek, 37,5 kilometre uzunluğundaki Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu inşasında değerli bir kademeye geldiklerini kaydetti.
9 istasyondan oluşan dev projenin 7 gün 24 saat 3 vardiya aslına dayalı olarak inşa edildiği bilgisini veren Karaismailoğlu, iki yıl üzere kısa müddette büyük yol aldıklarını vurguladı.
TREN SETLERİNDE YÜZDE 60 YERLİLİK KAİDESİ
Bakan Karaismailoğlu, metro sınırının imalinde olduğu üzere tren setlerinin imalinde da yerli ve ulusal imkanları kullanmaya öncelik verdiklerinin altını çizerek şu değerlendirmede bulundu:
“Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu’nda kullanılacak tren setlerinin 136’sı yüzde 60 yerlilik kuralıyla Türkiye’de üretilecek. Bu metro sınırı yalnızca İstanbul Havalimanı’nı İstanbul’un dört bir yanına bağlamakla kalmayacak, yerli metro seti imalat kapasitemizi de artıracak. Dünyanın en süratli metro setlerini üretme noktasında değerli katkı sağlayacak.”
YIL SONUNA KADAR 10 SET RAYLARA İNECEK
Havalimanına ulaşımı neredeyse yarım saate düşürecek projede kullanılacak tren setlerinden birincisinin imalatlarının tamamlandığını belirten Karaismailoğlu, “Tüm metrolarda azamî sürat saatte 80 kilometre iken Türkiye’de birinci kere bu metro sisteminin yanı sıra birincisinin imalatını tamamladığımız bu tren setlerimiz de 120 kilometre/saat sürate uygun yapıldı.” sözünü kullandı.
Birinci tren setinin, metro sınırına Göktürk-Kağıthane çizgisindeki şafttan raylara indirildiğini aktaran Karaismailoğlu, tren setlerinin sınırın bakım merkezinde bu ay içinde birleştirileceğini ve performans testlerine başlanacağını, yıl sonuna kadar da 10 tren setinin imalatlarının tamamlanarak raylara indirileceğini bildirdi.
10 HAFRİYAT MAKİNESİ TIPKI ANDA ÇALIŞTI
Sınırın en kısa müddette hizmete alınabilmesi için Türkiye’de birinci kez bir metro projesinde 10 hafriyat makinesinin tıpkı anda kullanıldığı bilgisini veren Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Yapım evresinde olduğu üzere şoförsüz trenlerimiz, saatte 120 kilometrelik süratle metro sürat rekorunu da kıracaklar. Her gün 600 bin İstanbullu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ortasını 35 dakika üzere kısa bir müddette kat edecek. Metro sınırımız, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp ve Arnavutköy ilçelerimizin sonlarından geçerken, kent içi kara yolu trafik yükünü kıymetli oranda azaltacak. İstanbul Havalimanı’nı kent merkezine bağlayan bu metro sınırıyla İstanbul’un dünya kenti özelliğini daha da güçlendiriyoruz.”
TREN VAGONLARI GELMEYE BAŞLADI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nün, ‘İstanbul Yeni Havalimanı Metro Çizgisi 176 Adet Metro Aracı Temini ve İşletmeye Alma İşi’ ihalesinin sonucu açıklandı. İhaleyi, tek geçerli teklif sahibi olan, Çin asıllı CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd. Türkiye Temsilciliği 1 milyar 545 milyon 280 bin TL’ye üstlendi.
İhale şartnamesine nazaran 176 adet aracın tamamının teslimatı 32 ayda tamamlanacak. Birinci 10 tren setinin teslimatı erken teslim koşullarına nazaran 11 ayda tamamlanacak. Birinci teslimat 2 tren seti ile başlayacak. 10. ayda 4 tren seti daha teslim edilecek ve 11. ayın sonuna kadar kalan 4 tren seti teslim edilmiş olacak. 25 tren setinin teslimi 32 ayda tamamlanacak. CRRC Zhuzhou Locomotive firmasının kabul etmesi kuralıyla, 26. tren seti ve sonrası araçların bir kısmının teslim yeri ve üretim kaideleri Ulaştırma Bakanlığı tarafından değiştirilebilecek. İşin mühleti 28 Aralık 2022 tarihinde dolacak.
İSTANBUL HAVALİMANI METROSU NE VAKİT AÇILACAK?
İstanbul Havalimanı metrosunun Kağıthane kısmının Nisan 2021‘de, Gayrettepe istasyonunun da Ağustos 2021 hizmete alınması hedefleniyor.
İstanbul Havalimanı-Halkalı metro sınırının ise 2022 yılının sonunda açılması bekleniyor.
ÖBÜR BİLGİLER İÇİN TIKLAYIN
İSTANBUL HAVALİMANI METROSU NEREDEN GEÇECEK?
İstanbul Havalimanı-Gayrettepe metro çizgisinin istasyon listesi şöyle:
– Gayrettepe
– Kağıthane
– Hasdal
– Kemerburgaz
– Göktürk
– İhsaniye
– Havalimanı 2
– Havalimanı 1
– İstanbul Havalimanı
İstanbul Havalimanı-Halkalı metro sınırının istasyon listesi ise şu biçimde:
– Halkalı
– Mehmet Akif Ersoy
– Temapark
– Olimpiyatköy
– Kayaşehir Merkez
– Arnavutköy Merkez
– İstanbul Havalimanı
İSTANBUL HAVALİMANI METROSU HARİTASI
İSTANBUL HAVALİMANI METROSU HANGİ SINIRLARLA İLİŞKİLİ?
İstanbul Havalimanı’na kent merkezinden ulaşımı sağlamak için inşa edilecek olan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro sınırı, 1. etap olarak inşa edilmektedir. 2. etapta ise İstanbul Havalimanı-Halkalı çizgisi olarak hizmete girecektir.
1. etap İstanbul Havalimanı-Gayrettepe metro çizgisi tamamlandığında;
* Gayrettepe istasyonunda Yenikapı-Taksim-Hacıosman metro çizgisi,
* Gayrettepe istasyonundan Zincirlikuyu metrobüs istasyonuna da aktarma,
* Kağıthane istasyonunda imali devam eden Kabataş- Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro sınırı,
* İstanbul Havalimanı istasyonunda üretimi devam eden Halkalı-İstanbul Havalimanı metro sınırı ile entegre olacak.
2. etap İstanbul Havalimanı-Halkalı metro sınırı tamamlandığında;
* Halkalı istasyonunda Halkalı-Gebze banliyö tren sınırı (Marmaray) ve imali devam eden Bağcılar-Kirazlı-Küçükçekmece-Halkalı metro çizgisi,
* Tema Park istasyonunda üretimi devam eden Kabataş-Bahçeşehir-Esenyurt metro çizgisi,
* Olimpiyatköy istasyonu’nda Otogar-Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy metro çizgisi,
* Kayaşehir Merkez istasyonunda Başakşehir-Kayaşehir metro çizgisi,
* İstanbul Havalimanı istasyonunda Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro çizgisi ile entegre olacak.
İSTANBUL HAVALİMANI METROSUNUN NE KADARI TAMAMLANDI?
İstanbul Havalimanı-Gayrettepe metrosu projesinin yüzde 70’i ve tünellerin değerli bir kısmı tamamlandı. İstanbul Havalimanı metrosunun 1. etabının son durumda 2/3’lik oranında tamamlandı. 24 saat kesintisiz çalışmayla günde 470 metre ray montajı yapılıyor.
İSTANBUL HAVALİMANI’NA METROYLA GİTMEK NE KADAR SÜRECEK?
Türkiye’nin birinci süratli metrosu olan İstanbul Havalimanı metrosu saatte 120 kilometre sürate çıkacak. 1. etap tamamlandığında Gayrettepe’den İstanbul Havalimanı’na 25 dakikada ulaşılabilecek. Kent merkezleri ortasındaki ulaşım mühletleri şöyle:
* Gayrettepe – Kemerburgaz 11 dakika
* Gayrettepe – İstanbul Havalimanı 25,5 dakika
* Kemerburgaz – Kağıthane Meydan 47 dakika
* İstanbul Havalimanı- Üsküdar 49,5 dakika
* İstanbul Havalimanı – Kadıköy 57,5 dakika
* İstanbul Havalimanı – Esenler Otogar 53 dakika
* Kağıthane – Mecidiyeköy 4 dakika
2. etap tamamlandığında ise Halkalı’dan İstanbul Havalimanı’na 22 dakikada gidilebilecek. Kentin değerli noktaları ortasındaki ulaşım müddetleri şu biçimde:
* Halkalı – Sefaköy 12 dakika
* Kayaşehir – Bakırköy Meydan 32,5 dakika
* Kayaşehir – Yenikapı 43,5 dakika
* Kayaşehir – Kadıköy 58 dakika
* İstanbul Havalimanı – Üsküdar 49,5 dakika
* İstanbul Havalimanı – Ataşehir 64 dakika
* İstanbul Havalimanı – Halkalı 22 dakika
İSTANBUL HAVALİMANI METROSU NE KADAR UZUNLUKTA?
İstanbul Havalimanı-Gayrettepe sınırı 38 km uzunluğunda olacak ve 9 istasyondan oluşacak. Sınır, saatte tek istikamette 70 bin yolcuya hizmet verecek.
İstanbul Havalimanı-Halkalı çizgisi ise 34 km uzunluğunda olup, güzergahta 7 istasyon yer alacak. Çizgi, saatte tek istikamette 70 bin yolcuya hizmet verecek.
İSTANBUL HAVALİMANI METROSUNU KİM YAPIYOR?
İstanbul Metro AŞ’de yer alan bilgilere nazaran; M11 sınır ismiyle hizmet verecek İstanbul Havalimanı-Gayrettepe metro çizgisi, Kolin-Şenbay İş Ortaklığı’nın yükleniciliğinde yapılıyor. İştirak, İstanbul Havalimanı metrosu inşaatına 9 Aralık 2016 tarihinde başladı.
Karar
