İngiliz hükümeti yakıt tedarik zincirinde oluşan meseleleri ve yakıt talebindeki artışları hafifletmeye yönelik ek tedbirler duyurdu.

İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, Savunma Bakanlığı ve Kabine Ofisinden yapılan ortak açıklamada, İngiliz ordusundaki tanker şoförü askerlerin, gerektiğinde en çok muhtaçlık duyulan yerlere yakıt sevkiyatı için hazır duruma getirileceği, askeri şoförlerin buna yönelik özel eğitim alacağı ve kesim ile problemsiz biçimde çalışmalarının sağlanacağı bildirildi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Savunma Bakanı Ben Wallace, İngiliz silahlı kuvvetlerinde vazifeli askerlerinin tedarik meselesindeki baskıyı azaltmaya hazır olduğunu kaydetti.

Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, araç sahiplerinin güç şirketlerinin kimi istasyonlarını kapatacağını açıklamasının akabinde oluşan panik satın almalarının yavaşladığını, ek tedbir olarak ordudan tır şoförü açığını kapatmaya yönelik yardım istediklerini belirtti.

İş, Güç ve Endüstriyel Strateji Bakanı Kwasi Kwarteng, askeri işçinin hazır hale getirilmesinin yakıt talebindeki ani artışların neden olduğu baskıları hafifletmeye yardımcı olacağını ve süreksiz tedbir olarak tedarik zincirine ek kapasite sağlayacağını tabir etti.

İngiltere’de güç şirketi BP ve Tesco Alliance’ın, tır şoförü eksikliği nedeniyle ülkede “çok az sayıda” petrol istasyonunu kapatacağını duyurmasının akabinde akaryakıt istasyonları önünde uzun kuyruklar oluşmuş, birtakım istasyonlarda yakıt kalmadığı görülmüştü.

Ülkede mevcut nakliye aracı şoförü sayısının gereksinim duyulan sayının 100 bin altında bulunduğu tabir ediliyor.

Nakliye bölümünü temsil eden Road Haulage Association (RHA) isimli kuruluşun raporuna nazaran, nakliye aracı şoförlerinin sayısındaki azalışın esas sebepleri “sürücülerin emekli olması”, “İngiltere’nin AB’den ayrılması”, “IR35 olarak bilinen mş bordolarındaki kimi değişiklikler”, “sürücülerin öteki bölümleri seçmesi”, “düşük fiyatlar ve salgın” olarak sıralanıyor.

Karar