İngiltere merkezli Cambridge Sürdürülebilirlik Komitesi, Birleşmiş Milletler (BM) datalarına dayandırdığı iklim değişikliği raporunu yayımladı. Raporda, dünyanın en güçlü yüzde 1’lik kısmının, en fakir yüzde 50’nin iki katı karbon salımına neden olduğu belirtiliyor.
‘KİRLETİCİ ELİT’LER YÜZDE 37’SİNDEN SORUMLU
Raporda “kirletici elit” olarak anılan en varlıklı yüzde 5’lik kesim, 1990-2015 yılları ortasındaki karbon emisyonu artışının yüzde 37’sinden sorumlu. Raporu kaleme alan komite, SUV tipi araç kullananlara ve çok sık uçuş yapanlara davranışlarını değiştirme daveti yapıyor. Raporda mesken izolasyonlarına da özel kıymet atfediliyor.
Cambridge Sürdürülebilirlik Komitesi’nin raporu, bireylerin etrafla ilgili davranışlarını inceleyen 31 araştırmacı tarafından hazırlandı. Heyete, karbon salımıyla çabayı artırmanın en tesirli yolunu araştırma misyonu verildi.
Raporun özel olarak varlıklı kesitlerin hayat stilini vurgulamasına ait tenkitler, karbon salımını azaltmanın en iyi yolunun teknolojik gelişmelerle olacağını savunuyor.
“AŞIRI TÜKETİMİ KISMAMIZ GEREKİYOR”
Fakat raporun baş muharriri, Sussex Universitesi’nden Prof. Peter Newell, “Teknolojik iyileştirmelerden ve daha verimli eserlerden yanayız. Fakat daha güçlü bir aksiyona muhtaçlık duyduğumuz da açık. Zira karbon salımı gitgide artıyor. Çok tüketimi kısmamız gerekiyor ve bunun en yanlışsız başlangıç noktası, kirletici seçkinin çok tüketimi” dedi.
Prof. Newell en zenginlerin karbon salınımında en büyük tesire sahip olduğuna işaret ederek, şunları söyledi:
“Bu beşerler en sık uçuş yapan, en büyük otomobilleri kullanan ve en büyük meskenlerde oturan bireyler. Konutlarını rahatlıkla ısıttıkları için izolasyonun iyi olup olmadığıyla pek ilgilenmiyorlar. Lakin isterlerse en iyi yalıtıma ya da güneş panellerine sahip olabilirler.”
“ZENGİNLER DAHA AZ TÜKETEREK ÖRNEK OLABİLİR”
Prof. Newell, iklim değişikliğiyle gayrette herkesin ortak gayretin kesimi olarak hissetmesi gerektiğini, zenginlerin daha az tüketmesinin örnek olmak bakımından kıymetli olduğunu kaydetti:
“Uçak kullanımı çok fazla olan zenginler, etrafa verdikleri ziyanı ağaç dikme projeleri ve gibisi faaliyetlerle telafi etmeyi düşünebiliyor. Lakin bu projelerin ne kadar faydalı olduğu hayli tartışmalı.
“Zenginlerin basitçe az uçması, az otomobil kullanması gerekiyor. Elektrikli bir SUV araca sahip olsalar bile bu, güç sisteminde gedik açıyor.”,
RAPORA TENKİTLER
İngiltere’de iktidardaki Muhafazakar Parti’nin milletvekillerinden Sam Hall ise raporda zenginlerin ömür usulüne ait vurgunun yer almasını eleştirdi:
“Karbon salınımını azaltmanın adil biçimde olmasını vurgulamak gerçek. Siyasetler, çeşitli teşvik ve düzenlemeler yoluyla çevreci iktisada geçişi kolaylaştırabilir. Lakin ağır cezalar ve hayat şekli kısıtlamaları yerine yeşil teknolojileri özendirmek, kamuoyu takviyesini almak bakımından daha elverişli ve tesirli görünüyor.”
Raporu hazırlayanlardan Prof. Newell ise mevcut siyasi yapıların varlıklı şirketlere ve bireylere, ömür üsluplarını koruma etmek için lobicilik yapma imkanı sunduğunu söyledi.
Kurulun raporunda, “Paris İklim Mutabakatı maksatları, bilhassa de toplumun en varlıklı kısmının hayat üslubu ve davranışları üzerinde esaslı değişiklikler olmadan başarılamaz” tabirleri yer alıyor.
Komite, İngiltere hükümetine de iklim değişikliğiyle çabada atılması gereken birtakım adımlar hakkında tavsiyede bulunuyor.
Raporda, İngiltere’de hükümetin, özel bir tüketim vergisi olan yolcu nakliyatı vergisinin iptal edilmesi kararından geri dönmesi isteniyor. Bu vergi, 1994’ten beri uygulanan ve ilerleyen yıllarda iklim değişikliğiyle çaba emeline yöneltilen bir uygulama.
İngiltere’de hükümete yapılan davetlerden birisi de, yakın geçmişte geri çekilen “Yeşil Konut” hibelerinin tekrar düzenlenmesi oldu. Kelam konusu hibeler, düşük karbon salımı gayesi için konutlarda yapılacak iyileştirmeler için konut sahiplerine dayanak vermeyi amaçlıyordu.
Karar
