Demokrasi ve Atılım (DEVA) Partisi bugün İstanbul Valiliği Etraf ve Şehircilik Vilayet Müdürlüğü’ne Kanal İstanbul Projesi ile ilgili itiraz dilekçesini verdi. Projenin çevreyi olumsuz etkileyeceği, ulusal güvenlik riskleri yaratacağı ve üç canlı fay çizgisinin bulunduğu bir bölgenin yerleşime açılmış olacağına dikkat çeken DEVA Partisi Tabiat Hakları ve Etraf Siyasetleri Lideri Yasemin Bilgel açıklamasında, ”İçinde bulunduğumuz salgın devri ve ekonomik krizi de göz önünde bulundurduğumuzda, iktidarın kamu kaynaklarını bu projeye aktarma konusundaki ısrarının rant dışında açıklanabilir bir yanı yoktur” sözlerine yer verdi.

Dilekçede Marmara denizinin oksijensiz kalacağı, İstanbul’un Avrupa yakasındaki tatlı su kaybının %13’e varacağı ve canlı fay sınırlarının bulunduğu bölgede nüfus ağırlaşmasına neden olarak zelzele ve tsunami risklerinin artacağı kaydedildi.

DEVA Partisi Mahallî İdareler ve Şehircilik Siyasetleri Lideri Mehmet Emin Ekmen, Tabiat Hakları ve Etraf Siyasetleri Lideri Yasemin Bilgel, Hukuk ve Adalet Siyasetleri Lideri Mustafa Yeneroğlu, kurucular ve genel lider yardımcılarından oluşan DEVA heyeti itirazın akabinde İstanbul Valiliği Etraf ve Şehircilik Vilayet Müdürlüğü önünde bir açıklama yaptı. Açıklamayı DEVA Partisi Tabiat Hakları ve Etraf Siyasetleri Lideri Yasemin Bilgel okudu.

‘SU YOKSULU İSTANBUL’UN MESELELERİ DAHA DA BÜYÜYECEK’

Bilgel geri dönülmesi mümkün olmayan etraf tahribatları yaratacak ve hayati güvenlik riskleri barındıran Kanal İstanbul projesinin bilimsel itirazlar dikkate alınmadan ve katılımcılıktan uzak bir biçimde hayata geçirilmeye çalışılmasından duydukları tasayı vurgulayarak şunları söyledi:

“Projenin planlandığı bölge, İstanbul’un ormanlarının, mera ve tarım alanlarının, yerüstü ve yeraltı su kaynaklarının, su havzalarının olduğu bir bölgedir. Kanalın inşası orman, tarım ve mera alanlarımızın kaybına neden olacak, ziraî istihdam ve hayvancılığı olumsuz etkileyecek ve su yoksulu olan İstanbul’un su meselesini daha da büyütecektir. Proje, Marmara Denizi’ni ise oksijensiz bırakarak meyyit bir denize dönüştürme riski taşımaktadır. Kanal İstanbul Projesi, yaratacağı bu ekolojik yıkım dışında, halihazırda nüfus sorunu yaşayan İstanbul’un yeni yerleşim yerleriyle nüfusunun artmasına sebep olacak ve kent üstündeki gerilimi daha da artıracaktır.”

‘KAYNAKLAR ZELZELEYE HAZIR, YAŞANABİLİR BİR İSTANBUL İÇİN KULLANILMALI’

Bölgede doğal ve arkeolojik sit alanlarının bulunması nedeni ile kentin kültürel mirasının tehlikeye gireceğini, mümkün bir zelzelede kanalın etkileneceğini ve sarsıntı hasarının artacağını söz eden Bilgel, bu proje ile Türkiye’nin boğazlardaki egemenliğinin ve güvenliğinin teminatı olan Montrö Sözleşmesi’nin tartışmaya açılabileceğini ve ulusal güvenlik riskleri doğabileceğini hatırlattı.

‘İKTİDARIN ISRAR NEDENİ RANT!’

‘Projenin yaratacağı çevresel yıkım, afet ve güvenlik riskleri düşünüldüğünde, Kanal İstanbul’un kamu faydasına bir proje olmadığına dikkat çeken Yasemin Bilgel, ”Projenin maliyetiyle ilgili varsayımlar 20 milyar dolardan başlayıp 60 milyar doların üstüne çıkmaktadır. Bu kaynağın, İstanbul’un mümkün bir sarsıntıya hazır hale getirilmesi, iklim değişikliğine uyumlu ve yaşanabilir bir kente dönüştürülmesi üzere öncelikli problemler için harcanması yerine bu projeye ayrılması kabul edilebilir değildir. Güzel idare, önceliklerini kamu faydası doğrultusunda belirleyen idaredir. İçinde bulunduğumuz salgın devri ve ekonomik krizi de göz önünde bulundurduğumuzda, iktidarın kamu kaynaklarını bu projeye aktarma konusundaki ısrarının rant dışında açıklanabilir bir yanı yoktur” tabirlerine yer verdi.

Karar