Uçağın düştüğü Vucou kentinin Tıng ilçesinde oluşturulan arama ve kurtarma komuta merkezinden yapılan açıklamada, 123 yolcu ve 9 mürettebatın tamamının öldüğü doğrulandı.
Açıklamanın akabinde hayatını yitirenler için hürmet duruşu yapıldı.
Öte yandan, uçağın karakutusunun yerini belirleyen elektronik sinyal aygıtına ulaşıldığı, karakutunun ikinci kesiminin hala bulunamadığı bildirildi.
Çin Sivil Havacılık Yönetimi Uçuş Güvenliği Ofisi Lideri Cu Tao, acil durum yer belirleyicisi aygıtın bulunduğunu ama uçuş bilgilerinin kaydedildiği ikinci karakutuyu bulmak için araştırmaların sürdüğünü belirtti.
Uçağın karakutularından biri 23 Mart’ta yapılan aramalarda bulunmuştu. İnceleme için Pekin’e gönderilen karakutunun kokpitteki seslerin kaydedildiği aygıt olduğu bilgisi aktarılmıştı.
Vucou kentinin Tıng ilçesi kırsalında düşen uçağın kaza mahallindeki incelemeler yağmur altında zorlukla yürütülüyor.
Yaklaşık 300 vazifelinin katıldığı çalışmaların tropik altı iklime sahip bölgedeki devam eden aralıklı yağış altında sürdürülebilmesi için gruplar biriken suyu pompalarla tahliye ediyor.
Kunming-Guangcou seferini yapan China Eastern Hava Yollarına ilişkin “5735” sefer sayılı uçak, 21 Mart’ta öğlen stlerinde Guangşi Cuang Özerk Bölgesi’nin Vocou kentinin Tıng ilçesi kırsalındaki ormanlık alana düşmüştü.
Çin Sivil Havacılık Yönetiminden yapılan açıklamada, uçakta 123’ü yolcu 9’u mürettebat 132 kişinin bulunduğu bildirilmişti.
KARAKUTU İNCELEMESİ UÇAĞIN DÜŞÜŞÜNDEKİ GİZEME IŞIK TUTABİLİR
“FlightRadar24.com” internet sitesinin datalarına nazaran uçak, 21 Mart’ta mahallî stle 14.20’de 30 bin fit (yaklaşık 9 bin metre) irtifada seyir halindeyken stte 842 kilometre süratle dikey dalışa geçmiş ve 1,5 dakika içinde yere çakılmıştı.
İnternette paylaşılan, uçağın düşüşünü gösterdiği argüman edilen güvenlik kamerası kaydında da uçağının burun üzeri dalışla irtifa kaybettiği görülmüştü.
Karakutu incelemesinin, uçağın neden beklenmedik
Karar
